Su 57 Protiv F 35

The Su-57, while technologically sophisticated, suffers from the challenges of integration and numbers. It possesses the "H101/-102/-103Byelka" radar system, utilizing three arrays (one forward, two side-looking) to provide 120-degree coverage, an impressive feat. However, the F-35’s sensor fusion is arguably a decade ahead in software maturity. The F-35’s ability to network (MADL - Multifunction Advanced Data Link) allows for "coopertive engagement" where the aircraft acts as a node in a vast network. The Su-57 pilot is more of an individual operator, reliant on their own sensors and G-forces, whereas the F-35 pilot is a battlefield manager.

: Zamišljen je prvenstveno kao multirole (višenamjenski) jurišnik optimiziran za prikupljanje podataka, elektronsko ratovanje i precizne udare. Njegova glavna krilatica je "vidi prvi, pucaj prvi i nestani" . F-35 žrtvuje dio aerodinamičkih performansi kako bi zadržao ekstremno nizak radarski odraz iz svih uglova.

je dizajniran sa primarnim ciljem: biti nevidljiv. Njegov oblik je rezultat hiljada sati simulacija kako bi se radarske emisije svele na minimum. Procenjuje se da F-35 ima RCS (Radar Cross Section) manji od metalne kuglice. su 57 protiv f 35

The F-35 will detect and track the Su-57 from 150–200 km away. The Su-57 will detect the F-35 at 40–60 km (if lucky). That is a kill chain disparity of 3–4x.

Su-57 je opremljen AESA radarom N036 Byelka (Vjeverica) sa pet zasebnih antena (jedna na nosu, dvije na bočnim stranama i dvije u krilima). Teoretski, ovo daje odličnu pokrivenost. Međutim, ruska elektronika decenijama kasni za zapadnom. Proizvodnja N036 radara je spora i skupa, a većina serijskih Su-57 leti sa starijim radarima. Sistem 101KS "Atoll" je IRST (Infracrveni tragač za ciljeve) i laserski sistem za upozorenje, ali njegova integracija sa ostatkom aviona nije na nivou F-35. Ruski podatkovni linkovi su inferiorni u odnosu na MADL, posebno u brzini prijenosa i otpornosti na ometanje. The F-35’s ability to network (MADL - Multifunction

: Ruski pristup je dijametralno suprotan. Dok Zapad veruje u "nemoj biti viđen", Rusija veruje u "ako te vide, budi toliko brz i smrtonosan da ih to neće spasiti". Su-57 žrtvuje vrhunsku nevidljivost zarad brzine i super-manevrabilnosti . Projektovan je da dominira manevarskim prostorom. Uz 3D vektore potiska, Felon može da izvodi neverovatne manevre pri velikim napadnim uglovima, što ga čini izuzetno opasnim u bliskoj borbi prsa o prsa. Zapadni analitičari ga često upoređuju sa Klingonskim lovcem iz Zvezdanih staza u poređenju sa američkim Enterpriseom – grub, direktan i smrtonosan u napadu.

до 18 000 кгс (с двигателем 2-го этапа) 19 500 кгс > 1.0 (при средней взлетной массе) ~ 0.87 (при средней взлетной массе) Маневренность Njegova glavna krilatica je "vidi prvi, pucaj prvi

This public link is valid for 7 days and shares a thread, including any personal information you added. This link or copies made by others cannot be deleted. If you share with third parties, their policies apply. Can’t copy the link right now. Try again later.

: Razlika je u pristupu. F-35 koristi radar-upijajuće materijale (RAM) koji su gotovo "ispečeni" u njegovu kožu, upijajući talase. Su-57, sa druge strane, koristi precizno ugaono oblikovanje ("faceting") i seraciju (nazubljivanje) ivica da bi prelamao radarske talase. Iako su oba pristupa validna, američka tehnologija je decenijama ispred.